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Sur mesure et proche de la pratique : Les deux systèmes didactiques permettent d'intégrer différents composants de SEW-EURODRIVE, LES MODULES D'ENSEIGNEMENT ET DE FORMATION. sont réalisés de manière spécifique à la tâche. Tous les raccordements électriques sont effectués via des prises de mesure de laboratoire et des connecteurs par connecteur industriels. Les composants sous tension sont recouverts, les signaux de puissance et de commande sont séparés spatialement et visuellement les uns des autres.

Les logiciels d'ingénierie librement disponibles MOVITOOLS® et MOVISUITE® de SEW-EURODRIVE PERMETTENT DE offre, en particulier en laboratoire, une plateforme d'entraînement idéale pour les tâches pratiques.

Modèle didactique multifonctionnel

Le module moteur didactique DRx.. est une solution pratique pour la formation aux systèmes d'entraînement électriques. Le moteur asynchrone triphasé intégré permet une mise en route simple et sûre via des douilles de laboratoire de 4 mm sorties, idéal pour une utilisation dans des environnements de laboratoire, des écoles professionnelles et des écoles techniques supérieures.

L'ensemble moteur est monté de manière stable sur une plaque support en aluminium et est équipé de deux poignées de transport, ce qui facilite un montage modulaire et un transport flexible dans un environnement didactique. Le volant d'inertie en aluminium fixé sur l'arbre d'entrée est protégé par un couvercle de protection et offre une sécurité supplémentaire lors des travaux pratiques avec le moteur.

Le module moteur didactique DRx.. est parfaitement adapté à l'enseignement des bases de la technique du courant triphasé, de la commande du moteur, de la technique des convertisseurs de fréquence et de la connaissance des machines électriques. Il est compatible avec les variateurs de fréquence didactiques courants tels que le module MOVIDRIVE® technology MDX91A et favorise une simulation proche de la réalité des applications industrielles.

  • Moteur asynchrone triphasé type DRx71 4 pôles
    • Puissance nominale 0,37 kW
    • Tension 230 V/400 V ou 400 V/690 V
    • Classe iso F
  • Thermostat TH
  • Codeur intégré (en option), différents codeurs intégrés (en option).
  • Les connexions pour le capteur de température et le codeur sont des douilles de laboratoire de 4 mm.
  • stabilité assurée par une plaque de base en aluminium avec des pieds de boîtier caoutchoutés
  • Volant d'inertie en aluminium monté sur l'arbre moteur avec cache.
  • Protection totale du moteur par thermistance (type TH)
  • Positionnement simple à l'aide d'un codeur intégré.
  • Câblage du DASM en étoile ou en triangle, contrôle par le couvercle de boîte à bornes transparent.
  • commutation de moteurs asynchrones triphasés sur le réseau électrique et sur le convertisseur de fréquence
  • charge flexible de la machine asynchrone à courant triphasé

Le module moteur-frein didactique DRx.. est une solution polyvalente et pratique pour la formation aux systèmes d'entraînement électriques. Selon l'exécution, la machine asynchrone à courant triphasé intégrée est équipée de deux systèmes de codeurs différents ainsi que d'un frein intégré - idéal pour la simulation d'applications industrielles réelles dans un environnement didactique.

Le couvercle de boîte à bornes transparent avec des douilles de laboratoire de 4 mm sortantes permet un câblage sûr et simple du moteur en étoile ou en triangle. Les connexions pour le capteur de température et le codeur intégré sont également accessibles via des douilles de 4 mm, ce qui facilite l'intégration dans les montages pédagogiques et les essais en laboratoire.

Le volant d'inertie en aluminium monté sur l'arbre d'entrée est protégé par un couvercle de protection, ce qui offre une sécurité supplémentaire lors des travaux pratiques. L'ensemble du moteur est solidement fixé par vis sur une plaque d'aluminium stable et équipé de deux poignées de transport - pour un montage modulaire et un transport confortable en classe.

Le module didactique de moteur-frein DRx... est parfaitement adapté à l'enseignement de thèmes tels que les moteurs freins, les systèmes de codeurs, la surveillance de la température, le câblage des moteurs et la technique des convertisseurs de fréquence. Il est compatible avec les variateurs de fréquence didactiques modernes tels que le module MOVIDRIVE® technology MDX91A et favorise une formation proche de la réalité en matière d'automatisation et d'électrotechnique.

  • Moteur asynchrone triphasé type DRx71 4 pôles
    • Puissance nominale 0,37 kW
    • Tension 230 V/400 V ou 400 V/690 V
    • Classe iso F
  • Capteur de température
  • Codeur intégré (en option), différents codeurs intégrés (en option)
  • Frein BE05
  • couple de freinage 5 Nm
  • stabilité sûre grâce à une plaque de base en aluminium avec des pieds de boîtier caoutchoutés
  • manipulation simple et sûre
  • Volant d'inertie en aluminium monté sur l'arbre moteur avec couvercle
  • Raccordement et câblage d'une machine asynchrone à courant triphasé Étoile/triangle et raccordement du frein via le module de commande de frein (BMK)
  • Positionner à l'aide de différents systèmes de codeurs, avec différents convertisseurs de fréquence.
  • Mise en route de la machine asynchrone sur le réseau ou sur le variateur de fréquence.
  • compatible avec différents produits didactiques comme par exemple le module MLD

Le module didactique de frein moteur DRN.. de SEW est un module de table compact et robuste, spécialement conçu pour l'utilisation dans la formation technique et les environnements de laboratoire. Il sert à la charge sûre des entraînements électriques et est parfaitement adapté aux moteurs asynchrones triphasés de type DRN...

Ce module permet de simuler de manière ciblée des variations de charge dans un système avec une machine asynchrone à courant triphasé - aussi bien en exploitation avec un dispositif de protection ou un circuit de contacteur inverseur usuels dans l'industrie qu'en exploitation avec un convertisseur de fréquence. Ce module est donc idéal pour l'enseignement pratique de contenus relatifs aux machines électriques, à la commande de moteur, à la simulation de charge et aux systèmes d'entraînement.

Le module de frein de charge moteur DRN.. est un élément indispensable pour la mise en œuvre didactique de scénarios proches de la réalité dans le domaine de l'automatisation et de l'électrotechnique. Il aide les enseignants et les formateurs à démontrer des relations complexes de manière compréhensible et sûre - en particulier en combinaison avec d'autres modules didactiques comme le module MOVIDRIVE® technology MDX91A ou le module moteur didactique DRx...

  • Moteur asynchrone triphasé type DRN71M4
    • Puissance nominale 0,37 kW
    • Tension 230 V/400 V ou 400 V/690 V
    • Classe iso F
  • Capteur de température
  • Codeur intégré EI8C (en option), différents codeurs intégrés (en option)
  • Frein BE05 (en option)
  • couple de freinage 5 Nm
  • stabilité sûre grâce à une plaque de base en aluminium avec des pieds de boîtier caoutchoutés
  • manipulation simple et sûre
  • Commutation du moteur asynchrone triphasé sur le réseau électrique et sur le convertisseur de fréquence
  • charge flexible du moteur asynchrone triphasé
  • mesure et enregistrement de grandeurs électriques

Le module de pilotage de frein didactique BMK est un module spécialement développé pour l'utilisation dans la formation technique pour le pilotage du frein des ensembles moteur-frein didactique DRx... Il permet l'ouverture et la fermeture ciblées du frein moteur et constitue ainsi un élément central pour les formations pratiques dans le domaine des systèmes d'entraînement électriques.

Un sélecteur rotatif à trois positions permet de réaliser différents concepts de commande - idéal pour la démonstration de différents modes d'exploitation et principes de commande dans l'enseignement. Le module BMK supporte aussi bien l'exploitation manuelle que la commande de frein automatisée en combinaison avec des variateurs de fréquence comme le module MOVIDRIVE® technology MDX91A.

Le module de commande de frein BMK est parfaitement adapté aux exigences des écoles professionnelles, des universités et des établissements d'enseignement technique. Il offre une possibilité sûre, claire et didactique d'analyser et de comprendre le comportement des moteurs freinés dans des conditions proches de la réalité.

  • Commande de frein (BMKB 1.5)
  • Redresseur unidirectionnel avec commutateur électrique
  • entrée de commande DC 24 V
  • DC 24 V externe nécessaire pour la commande de frein
  • tension de freinage 150 - 500 V
  • Séparation côté courant continu avec DEL d'affichage de l'état de fonctionnement
  • Sélecteur rotatif à 3 positions
  • Raccordement d'un redresseur de frein sur des freins de moteurs asynchrones
  • débloquer le frein manuellement ou avec un convertisseur de fréquence

Documentation didactique

En complément des modules d'électromécanique et de technique des engrenages pour l'utilisation pratique, SEW-EURODRIVE propose différentes documents/supports théoriques pour vos cours.

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