Module de freinage charge moteur (MLB)

Le module didactique freinage de charge moteur permet de s'exercer à déterminer la charge sûre des entraînements sur des composants éprouvés en milieu industriel et ainsi d'acquérir des expériences pratiques avec les technologies d'automatisation actuelles.

S'exercer à déterminer la charge sûre avec le module didactique freinage de charge moteur

Matériel didactique pour déterminer la charge sûre d'une machine asynchrone triphasée
Module didactique freinage de charge moteur (MLB) orienté pratique
Module didactique freinage de charge moteur (MLB) orienté pratique

Pour réaliser des processus de production automatisés efficaces, les techniciens doivent être parfaitement formés et exercés. Ils doivent être familiarisés tant au niveau théorique que pratique avec le comportement en charge des systèmes d'entraînement. Ce n'est qu'ainsi qu'ils seront en mesure de programmer les machines de manière économique tout en optimisant la consommation énergétique.

Pour cela, la formation intensive des personnels électroniciens est indispensable. Outre les outils de formation théorique, les équipements didactiques permettent d'acquérir et de développer l'expérience pratique nécessaire.

S'exercer à la pratique avec des moyens didactiques orientés applications

Les modules didactiques SEW conçus pour la compréhension des principes électromécaniques sont le moyen idéal pour s'exercer sur des équipements de production réels. Ils assurent la qualification à haut niveau.

Le module didactique freinage de charge moteur (MLB) est un de ces moyens didactiques. Proposé sous forme de coffret compact, il permet de tester la charge des entraînements électriques en différentes configurations. Il est prévu pour le branchement d'entraînements issus de notre système modulaire tels que les moteurs asynchrones triphasés de type DRS71S4 avec codeur simple E17C.

Grâce à des disjoncteurs industriels ou des contacteur-inverseurs usuels, module permet de simuler des variations précises de charge sur une machine asynchrone triphasée en mode d'exploitation par variateur électronique :

  • La tension de courroie est débrayable via un mécanisme adéquat (p. ex. pour la simulation d'une rupture de courroie).
  • Le couple de charge est influençable manuellement à l'aide d'un levier.
  • Une aiguille indique le couple de freinage.
  • Un limiteur de couple empêche la surcharge permanente.

Nous vous accompagnons dans la définition de vos besoins

Vos avantages

  • S'exercer à la pratique

    avec un moteur triphasé standard
  • Améliorer la qualification

    avec un module didactique pointu qui facilite la compréhension des charges applicables à un entraînement électrique.
  • S'exercer sans danger

    grâce à la protection contre le toucher accidentel de tous les composants véhiculant la tension

Composants et caractéristiques techniques

  • Caractéristiques principales d'un moteur asynchrone triphasé DRS71S4
    • P = 0,37 kW
    • U = 230 V / 400 V
    • f = 50 Hz
    • Classe d'isolation F (fonctionnement avec variateur électronique)
    • Protection thermique moteur TH

Exercices pratiques

  • Commutation de moteurs asynchrones triphasés branchés sur le réseau électrique ou fonctionnant avec un variateur électronique
  • Charge flexible de la machine asynchrone triphasée
  • Activation de seuils de déclenchement et signalisation (exemple surcharge et sous-charge)
  • Mesure et enregistrement des grandeurs électriques

Domaines d'utilisation

Le module didactique convient pour les formations technologiques ou technico-commerciales à destination de

  • techniciens en électronique
  • techniciens en construction mécanique
  • automaticiens
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De la théorie à la pratique, comprendre les systèmes d'entraînement
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